Kamion{0}}dizalica, također poznata kao kamion-vozilo za podizanje i transport, je dio opreme koji koristi hidraulični sistem za podizanje i teleskop za podizanje, rotaciju i transport tereta, a obično se montira na teretni kamion.

Kamion{0}}dizalica se uglavnom sastoji od šasije kamiona, teretnog ležaja, jedinice za izvlačenje snage-i dizalice.

Ovisno o vrsti dizalice, dijele se na kamionske{0}}dizalice s ravnom rukom i teleskopske{1}}modele. Dizalice sa ravnim{3}}dizalicama imaju širi spektar primjena; međutim, zbog pravog dizajna grane, zahtijevaju dovoljno radnog prostora i najprikladniji su za otvorene radne površine. Pogodni su i za-operacije dizanja na velike udaljenosti.

Kamion{0}}dizalice koriste hidraulične sisteme za podizanje i teleskopske sisteme za podizanje i transport tereta. Mogu se brzo premjestiti i također služe kao vozila za transport tereta, što ih čini uobičajenom upotrebom na stanicama, skladištima, dokovima i drugim sličnim lokacijama; često se viđaju i na gradilištima.

Međutim, oni ne mogu u potpunosti zamijeniti tradicionalne dizalice jer su kamionske{0}}dizalice modificirane od šasije kamiona, što ograničava prostor dostupan za instalaciju dizalice. Ne mogu biti opremljeni protivtegom, a njihove grane ne mogu biti pretjerano dugačke. Ovo rezultira lošijim performansama dizanja u poređenju sa namenskim dizalicama. Posljedično, kamionske{4}}dizalice ne mogu podnijeti velike-operacije dizanja kao što su namjenske dizalice. Međutim, kombinovanjem sposobnosti dizanja dizalice sa transportnim kapacitetom kamiona, oni mogu u kratkom roku završiti cijeli niz usluga-dizanja, utovara, transporta i istovara-, zadovoljavajući potrebe-prevoza na kratke udaljenosti. Ovaj tip vozila je veoma popularan jer nudi i transportni kapacitet kamiona i mogućnosti podizanja dizalice.

Nadalje, cijena kamionske{0}}dizalice je znatno niža od kombinovane cijene kamiona i pokretne dizalice, a naknadni troškovi-kao što su dizel gorivo, održavanje, plaće vozača, osiguranje i administrativne naknade- su također relativno niski. Vlasnik može služiti i kao operater dizalice i vozač kamiona, pomažući otpremnicima da uštede na troškovima.

Prije upotrebe, uvjerite se da su cilindri potpornih nosača u potpunosti izvučeni i da su potpornici zaključani na mjestu. Vozilo ne smije biti okačeno u zraku dok su cilindri potpornog nosača na tlu.

Prije spajanja priključnog vratila provjerite je li upravljačka poluga u neutralnom položaju. Ako poluga nije u neutralnom položaju, vratite je u neutralni položaj.

Provjerite je li zaporni{0}}ventil na rezervoaru hidrauličnog ulja otvoren i provjerite nivo ulja u rezervoaru. Nivo ulja treba da bude između maksimalne i minimalne oznake.

Uvjerite se da vozilo ima dovoljno goriva da spriječi prekid napajanja tokom rada i provjerite da li baterija radi ispravno.

Prije upotrebe potrebno je provjeriti da li sigurnosni uređaji ispravno funkcionišu kako bi se osigurala sigurnost rukovatelja.

Popularni tagovi: kamion s ravnom rukom-dizalica s kranom, Kina s ravnom rukom-dobavljači autodizalice s kranom, tvornica, Dizalica montirana na kamion sa sklopivom rukom, Dizalica s rešetkastim kolosijekom, specijalni kamion, Kamionska dizalica s ravnom rukom, Dizalica za gume