Uvod u proizvod
Inženjerske gume su kritična komponenta građevinskih mašina i komercijalnih vozila. Kao jedini delovi koji su u kontaktu sa tlom dok je vozilo u pokretu, oni moraju da izdrže težinu vozila i da apsorbuju udarce sa puta. Komercijalna vozila su teška-vozila koja mogu težiti do 10 tona, što postavlja izuzetno visoke zahtjeve za njihove gume. Gume ne samo da moraju izdržati velika opterećenja, već i pouzdano raditi pri velikim brzinama, po kiši i snijegu, na makadamskim putevima i u širokom rasponu drugih uslova na putu.
Parametri proizvoda
|
Tip gume |
Inženjerska guma za kamion/polu{0}}prikolicu |
|
Veličina |
12R22.5 / 11R22.5 / 385/65R22.5 (uobičajene specifikacije) |
|
Indeks opterećenja |
154/152 (jednostruko/dvostruko, cca . 3750 kg / 3500 kg) |
|
Speed Rating |
L (120 km/h) / M (110 km/h) |
|
Uzorak gazećeg sloja |
Sav-čelični radijalni/visoka opterećenja, otporni-na habanje |
|
Izgradnja |
Sve{0}}čelični radijalni |
|
Preporučena pozicija |
Pogonska osovina, Upravljačka osovina, Osovina prikolice |
|
Pritisak inflacije |
Približno . 850 kPa – 900 kPa |
|
Operativno okruženje |
{0}}Prevoz na velike udaljenosti,{1}}teški teret |
Detalji o proizvodu
Product Highlights
Karakteristike proizvoda
1. Za gume za upravljanje generalno se preporučuju četiri uzdužna utora, jer oni efikasno smanjuju otpor kotrljanja prilikom vuče prikolice.
2. Za pogonske kotače, četiri ili pet uzdužnih žljebova u kombinaciji sa gustim poprečnim žljebovima se tipično biraju da formiraju gazeći sloj sa blokom{1}}. Ovaj dizajn značajno poboljšava vuču i, u određenoj mjeri, poboljšava-nosivost.
3. Za gume opće-namjene, preporučuju se tri uzdužna žlijeba, jer pružaju veću kontaktnu površinu sa podlogom i imaju šire i deblje rame.
4. Što se tiče specifikacija guma, gume bez zračnica 12.00R22.5 se generalno koriste za-putovanja na duge udaljenosti po dobrim uslovima na putu; 11.00R20 čelične-gume sa kaišem ili 12.00R22.5 block{9}}gume bez zračnica sa uzorkom se obično koriste za kratke-putovanja po lošim uslovima na putu; Nisko{11}}prikolice i tri-osovine, kamioni sa šest-točkova uglavnom koriste gume 825-16 bez zračnica ili gume 820-R20 sa čeličnim kaišem; za skeletne prikolice, velike jednostruke gume serije 385 su prikladan izbor.
Naše gume su među najkvalitetnijim dostupnim na lokalnom nivou. Ako guma pukne, mi ćemo pokriti troškove! Ako se gazni sloj odvoji od kućišta, mi ćemo pokriti troškove! Mi ćemo se pobrinuti za cijeli proces zamjene gume!
Naša fabrika
Pakovanje i dostava
Pakovanje: Svaka guma umotana u streč foliju / tkanu vreću; naslagano okomito na IPPC paletu, pričvršćeno PP trakama. Također možete odrediti način pakiranja i transporta.
Certifikat
Djelomične recenzije kupaca
Naši proizvodi su visoko cijenjeni i mnogi kupci žele ponovo kupiti od nas.
FAQ
P1: Kupac: Mogu li odrediti način pakovanja i isporuke za izvoz guma?
O: Prodavac: Da. Možete odrediti drvene sanduke, prilagođeno pakovanje itd. Mi dajemo prioritet pomorskom transportu, ali možete odabrati i zračni teret, LCL (manji od kontejnera) ili FCL (puni teret kontejnera). Molimo Vas da unaprijed potvrdite troškove i rokove isporuke.
P2: Kupac: Kako sprečavate deformacije i oštećenja od vlage tokom pakovanja i transporta izvezenih guma?
O: Prodavac: Gume su naslagane okomito, zapečaćene plastičnom folijom, a sredstva za sušenje su postavljena unutar kontejnera. Osiguravamo da su zaštićeni od velikog pritiska, direktne sunčeve svjetlosti i vlage tokom cijelog procesa.
P3: Kupac: Nakon naručivanja, da li će dobavljač pomoći u pripremi dokumenata potrebnih za izvoznu carinsku deklaraciju i carinjenje?
O: Dobavljač: Da. Pomoći ćemo u obezbjeđivanju ključnih dokumenata kao što su komercijalne fakture, liste za pakovanje i potvrde o porijeklu, a takođe ćemo sarađivati u pružanju bilo kakvih sertifikacionih dokumenata koje traži zemlja odredišta kako bi se olakšalo nesmetano carinjenje.
P4: Kupac: Hoće li nas prodavac unaprijed obavijestiti o zahtjevima sertifikacije guma za različite zemlje i pomoći u procesu?
O: Prodavac: Da. Takođe možemo pomoći u dobijanju relevantnih sertifikata kako bismo sprečili zadržavanje na carini zbog nedostatka sertifikata.
P5: Kupac: Kako će se prodavac nositi sa oštećenjem ili deformacijom guma do kojih dođe tokom transporta?
O: Prodavac: Osigurat ćemo pravilno pakovanje i sigurno pričvršćivanje. Ako se potvrdi da je šteta uzrokovana neadekvatnom zaštitom u transportu, mi ćemo provjeriti situaciju i pomoći pri ponovnom slanju ili pregovarati o reklamaciji.
Popularni tagovi: inženjerske gume, Kina dobavljači tehničkih guma, fabrika, Lisnata opruga podvozja, Obloženi kočioni disk, Teški kočioni disk, Sistem nosača ovjesa za poluprikolice, Izjednačivač ovjesa prikolice kamiona, Guma za kamione bez zračnica
