Uvod u proizvod
Evo prirodne, konverzacijske verzije (običan jezik, izraz u ljudskom-stilu za inostrane klijente):
Ova bočna kiper poluprikolica je napravljena od čvrstog čelika Q345B/S355 i potpuno zavarena. Čvrst je, lako nosi teška opterećenja, a hidraulično bočno odlaganje radi jako dobro. Odlično za premještanje pijeska, rude, uglja i druge rasute robe. Bezbedan je za upotrebu i napravljen da traje.
Parametri proizvoda
|
ModelTip |
Poluprikolica sa bočnim kiperom sa zavjesama |
|
Materijal rezervoara |
Manganski čelik visoke{0}}vrste Q345B / evropski standard S355NL |
|
Chassis Type |
Integrisana -zavarena šasija |
|
Zapremina rezervoara |
35–55 CBM |
|
Tires |
12R22.5 radijalna vakuum guma |
|
Suspenzija |
Mehanička suspenzija sa lisnatim oprugama |
|
Braking Systeml |
Zračna kočnica sa dva -kruga + ABS sistem protiv blokiranja kočnica |
|
Ukupna dužina |
13000 mm (Standard) |
|
Prazna težina |
6,8–7,5 tona |
|
Sigurnosne karakteristike |
Uređaj za ograničavanje prevrtanja, vazdušna kočnica u slučaju nužde, reflektirajuće oznake na cijelom vozilu, prednja i stražnja zaštitna ograda, aparat za gašenje požara, gabaritna svjetla |
|
Opciona oprema |
Vazdušno ovjes, disk kočnice, automatska cerada, hidraulično podizanje na daljinsko upravljanje, osovina visokog kvaliteta BPW/FUWA, sistem vaganja, povišena bočna ploča |
Detalji o proizvodu
Product Highlights
Karakteristike proizvoda
1. Strukturna stabilnost i dug radni vijek
Ova prikolica sa bočnim kiperom ima jedno-dijelnu šasiju s ravnim gredom i potpuno zavarenu tovarnu kutiju. Cijela konstrukcija ravnomjerno podnosi težinu, ostaje čvrsta i kruta. Neće se savijati ili pucati čak ni pod dugotrajnim-težim opterećenjima.
2. Teška-Telo{2}}otporno na habanje
Izrađujemo tovarni sanduk od čvrstog Q345B/S355 čelika visoke{2}}čvrstoće, i podebljavamo i pod i bočne ploče. Telo je dovoljno čvrsto da odoli habanju, udaru i sudaru. Savršeno radi za-dugoročni transport svih vrsta rasutih materijala, poput pijeska, kamena, rude, uglja i žitarica.
3. Brz i lak rad na istovaru
Opremljen praktičnim hidrauličnim bočnim-sistemom za istovar, podržava jedno-bočno ili dvostrano-istovarivanje. Sa dobro-dizajniranim uglom nagiba, materijali se mogu brzo istovariti bez skoro nikakvih ostataka, što značajno poboljšava radnu efikasnost.
4. Jaka nosivost i glatka vožnja
Dolazi sa-kvalitetnim osovinama i radijalnim gumama bez zračnica, u kombinaciji s izdržljivim mehaničkim opružnim ovjesom. Nudi odličnu apsorpciju udara i super performanse{2}}podnošenja opterećenja. Prikolica stabilno vozi na svim vrstama puteva, uključujući autoputeve, planinske puteve i gruba gradilišta.
5. Dizajn pune sigurnosne zaštite
Opremljen je vazdušnim kočnicama sa dva -kružna kola i ABS sistemom, čineći kočenje osjetljivim i stabilnim. Ugrađeni-protiv-uređaj za zaključavanje protiv prevrtanja efikasno sprječava prevrtanje prikolice tokom istovara. Potpuno reflektirajuće oznake, prednji i stražnji branici i konturna svjetla su ugrađeni kako bi se osigurala sigurna i standardna vožnja.
Naša fabrika
Pakovanje i dostava
Djelomične recenzije kupaca
FAQ
1. Koja je maksimalna nosivost poluprikolice sa zavjesom za kiper?
Maksimalna nosivost je 40-60 tona za transport rasute robe.
2. Kakve su performanse bočnog naginjanja?
Stabilan hidraulički sistem omogućava siguran i brz bočni istovar.
3. Da li je struktura dovoljno čvrsta?
Napravljen od čelika visoke{0}}vrste, izdržljiv za teške uslove na putu.
4. Koje je vrijeme isporuke?
Roba će biti isporučena 30-45 dana nakon prijema depozita.
5. Da li nudite servis u garanciji?
Kvalitet zagarantovan, uz tehničku podršku i nabavku rezervnih delova.
Popularni tagovi: poluprikolica sa bočnim kipom, poluprikolica za kiper, Poluprikolica s krajnjim istovarom, Poluprikolica s ravnom platformom za kiper, Poluprikolica s letećim krilom, Teški kiper s ravnom platformom, Poluprikolica sa zadnjim kiperom
