Poluprikolica sa niskim ležajem sa hidrauličnom rampom je specijalna transportna prikolica opremljena sa potpuno automatskom hidrauličnom rampom pozadi, nadograđena na osnovu standardne niskokrevetne poluprikolice{1}}.

Uglavnom se koristi za transport svih vrsta građevinskih mašina kao što su bageri, utovarivači, valjci i buldožeri. Također može nositi veliku opremu, teške čelične konstrukcije i-teški teret.

Nije potrebna pomoć krana. Građevinski strojevi mogu samostalno ulaziti i izlaziti iz prikolice. Hidraulična rampa podržava jedno-podizanje i automatsko preklapanje, štedeći vrijeme i rad za utovar i istovar. Usvajajući dizajn niske palube s konkavnim snopom, cijelo vozilo ima nisko težište i stabilne vozne performanse. Pogodan je za-prevoz na velike udaljenosti i složene putne uslove na gradilištima. Dostupno je prilagođavanje više{7}} međuosovinskog razmaka i više-tonaže, što ga čini glavnim modelom za transport građevinskih mašina.

 

 

Tip gume	Guma za komercijalni kamion/polu{0}}prikolicu
Veličina	315/80R22.5/12R 22.5/295/60 R22.5/11 R22.5/12.00 R20
Indeks opterećenja	154/150 (315/80 R22.516PR)/152/149(12 R22.5 16PR)/150/147(295/60 R22.5 16PR
Speed ​​Rating	K(110 km/h), L (120 km/h)Poluprikolica/K(110km/h)ili L(120km/h)Tri{5}}niski ležaj poluprikolica/K(110km/h)teška{2}}
Uzorak gazećeg sloja	Autoput/duga{0}}: Usmjereni gazi|Gradilišta: veliki-blok, van-put, ili blok- dezen gazećeg sloja|Niski-profil: Ravni-utor sa usmjerenim gazištem
Izgradnja	Gume svih-čeličnih radijalnih/tubenih-tipova (pristrani-slojni/čelični-pojasani)
Preporučena pozicija	12 guma (dvostrano) / duplo- montirane / identične gume na svim osovinama
Pritisak inflacije	315/80 R22.5: Standardni: 900–950 kPa Teški: 950–1000 kPa 12 R22.5: Standardni: 850–900 kPa Teški: 900–950 kPa 295–60 R2085 kPa: Standardni: 208.
Operativno okruženje	315/80 R22.5 Primjena: 40-70 tona teški teret, građevinske mašine, transport čelika i opreme, mješoviti uvjeti na cestama. Prednosti: Jaka nosivost, dobra stabilnost i izdržljivost, pogodan za autoputeve i gradilišta. 12 R22.5 Primjena: Standardni teret,{0}}prevoz na velike udaljenosti, logistika svježe robe i ekspresna dostava, uglavnom za upotrebu na autoputu. Prednosti: Mala težina, ušteda goriva i niska razina buke. 295/60 R22.5 Primjena: Nisko{0}}poluprikolice-, transport na niskim platformama za bagere i građevinske mašine. Prednosti: Manja veličina, nisko težište i visoka stabilnost. 12.00 R20 Primjena: Velika preopterećenja, rudarska i građevinska gradilišta, grubi i neasfaltirani putevi.

 

 

 

 

 

1.Ugrađena-hidraulična rampa, jednostavan utovar i istovar

Ugrađena-hidraulična rampa za lakši utovar i istovar

Opremljen sa hidrauličnom rampom sa dvostrukim-odjeljkom sa električnom hidrauličnom kontrolom, može se automatski podizati, spuštati i sklapati. Nije potrebna dizalica. Građevinska vozila mogu sama ulaziti i izvan prikolice, štedeći rad i troškove utovara/istovara.

2.Niska-konstrukcija konkavne grede, stabilnija vožnja

Niska{0}}konstrukcija konkavne grede za stabilnu vožnju

Paluba je nisko od tla, spuštajući cjelokupno težište vozila. Neprekidno vozi autoputevima i planinskim putevima bez ljuljanja i nije lako prekoračiti granice visine.

3.Visoka{0}}glavna greda, jaka nosivost

Visoka{0}}glavna greda sa odličnim kapacitetom nosivosti

Glavna greda je izrađena od-manganskog čelika visoke čvrstoće/legiranog čelika sa integrisanom tehnologijom zavarivanja. Nikada se ne deformiše ili savija pod velikim opterećenjem sa pouzdanim performansama ležaja.

4.Zadebljani dizajn rampe protiv klizanja

Zadebljani dizajn rampe protiv klizanja

Rampa ima proširenu i zadebljanu strukturu grede s površinom ploče s uzorkom protiv klizanja. Građevinska mehanizacija neće skliznuti ili potonuti prilikom vožnje gore-dolje, osiguravajući visok faktor sigurnosti.

5.Opcione konfiguracije, izdržljive i teške{0}}

Opcione konfiguracije, izdržljive i teške{0}}

Opcione premium osovine BPW/FUWA, vazdušno ogibljenje / mehaničko ogibljenje i gume otporne-na habanje. Cijela prikolica je pjeskarena i farbana protiv rđe, otporna na koroziju i udarce sa dugim vijekom trajanja.

6.Vrlo prilagodljiv

Visoka dostupnost prilagođavanja

Dužina, širina, međuosovinsko rastojanje, broj osovine, nosivost i boja mogu se prilagoditi prema potrebi, u skladu sa transportnim propisima raznih zemalja.

7.Široka svestranost i višenamjenska upotreba

Široka svestranost primjene

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Popularni tagovi: hidraulična rampa lowboy poluprikolica, Kina hidraulična rampa lowboy polu-dobavljači, fabrika, Dvolinijske hidraulične ljestve s niskom utovarnom platformom, Prikolica za ogradu, Poluprikolica za teški transport, Poluprikolica s hidrauličnom rampom i niskim podvozjem, Poluprikolica s niskom platformom, niskopodna poluprikolica